Quando interviene il Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada oltre ai casi più comuni?

Nel nostro blog abbiamo dedicato una serie di approfondimenti al Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada, analizzando le situazioni più frequenti in cui è possibile ottenere un risarcimento.

In particolare abbiamo già approfondito:

• Cos'è, quando interviene e come ottenere il risarcimento

• Come ottenere il risarcimento in caso di incidente con un veicolo non assicurato

• Cosa fare quando il responsabile dell'incidente fugge e il veicolo non viene identificato

In questo ultimo articolo che completa la guida analizziamo invece alcune ipotesi meno conosciute nelle quali il Fondo può intervenire a tutela del danneggiato.

Le altre ipotesi in cui interviene il Fondo

Oltre agli incidenti causati da veicoli non assicurati o da veicoli non identificati, il Fondo di Garanzia può intervenire anche in altre situazioni particolari previste dalla legge.

Si tratta di casi meno frequenti, ma che meritano attenzione perché molte persone non sanno di poter avere comunque diritto al risarcimento.

Quando la compagnia assicurativa è in liquidazione coatta amministrativa

Può accadere che il veicolo responsabile dell'incidente sia regolarmente assicurato ma che, successivamente, la compagnia venga posta in liquidazione coatta amministrativa.

In questa situazione il danneggiato non perde automaticamente il diritto al risarcimento.

La normativa prevede infatti specifiche forme di tutela attraverso il Fondo di Garanzia, che può intervenire secondo le modalità previste dalla legge.

Veicolo posto in circolazione contro la volontà del proprietariocontro la volontà del proprietario

Un'altra ipotesi riguarda i casi in cui il veicolo abbia circolato contro la volontà del proprietario, come può accadere, ad esempio, in caso di furto.

Anche in queste circostanze la normativa disciplina particolari modalità di risarcimento che devono essere valutate caso per caso.

Incidenti che coinvolgono veicoli provenienti dall'estero

Il Fondo può intervenire anche in alcune situazioni che coinvolgono veicoli immatricolati all'estero, quando ricorrono le condizioni previste dal Codice delle Assicurazioni Private.

Si tratta di casi spesso più complessi, nei quali possono trovare applicazione norme nazionali e internazionali.

Per questo motivo è importante verificare attentamente la documentazione e la disciplina applicabile.

Ogni caso richiede una valutazione specifica

Le ipotesi previste dalla normativa sono numerose e ciascuna presenta regole e procedure differenti.

Per questo motivo non è possibile stabilire automaticamente se il Fondo interverrà oppure no.

Occorre valutare attentamente:

• la dinamica dell'incidente;

• la posizione assicurativa del veicolo;

• la documentazione disponibile;

• la normativa applicabile al caso concreto.

Una corretta analisi iniziale consente di individuare il percorso più idoneo per la tutela dei propri diritti.

Gli errori da evitare

Quando ci si trova di fronte a situazioni particolari è frequente commettere alcuni errori, come:

• rinunciare a chiedere il risarcimento pensando di non averne diritto;

• non raccogliere tutta la documentazione utile;

• attendere troppo tempo prima di avviare la pratica;

• affrontare la procedura senza un'adeguata valutazione tecnica.

Anche nei casi meno frequenti è importante verificare con attenzione se ricorrono i presupposti previsti dalla legge.

Domande frequenti

Se la compagnia assicurativa del responsabile fallisce posso ottenere il risarcimento?

Sì. In alcune circostanze il Fondo di Garanzia può intervenire anche quando la compagnia assicurativa è stata posta in liquidazione coatta amministrativa.

Il Fondo interviene anche se il veicolo era stato rubato?

Si il Fondo può intervenire in caso l'incidente si verifichi con un veicolo che agli accertamenti risultasse rubato, ma a determinate condizioni da verificare caso per caso, ecco che qui si fa molto importante la figura del Perito di Parte. Studio Lettera saprà analizzare la situazione e fornirvi tutto il supporto necessario.

Se il veicolo è immatricolato all'estero cambia qualcosa?

Sì. Gli incidenti che coinvolgono veicoli esteri seguono una disciplina particolare e richiedono una verifica della normativa applicabile.

Conclusioni

Il Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada rappresenta uno strumento fondamentale di tutela non solo nei casi più noti, come i veicoli non assicurati o le auto pirata, ma anche in altre situazioni meno conosciute previste dalla legge.

Conoscere queste ipotesi può fare la differenza tra rinunciare ai propri diritti e ottenere il risarcimento spettante.

Se hai avuto un incidente e non sai se il tuo caso rientra tra quelli tutelati dal Fondo, una valutazione tecnica può chiarire quali sono le possibilità offerte dalla normativa.